Pilote Honma 2023 Beres NX noir

Le BERES de nouvelle génération révolutionne le concept conventionnel de design et de fonctionnalité.

Les six caractéristiques NX DRIVE TECNOROGY apportent distance de vol et stabilité.

Couronne en carbone solide

Maintient une haute résistance tout en étant léger grâce au carbone de la structure concavo-convexe en forme de grille d'origine.
La zone de répulsion rapide empêche la perte de puissance à l'impact sur toute la distance de vol.
Lors du test de distance de vol de notre usine, lorsque nous avons comparé le concavo-convexe, la vitesse initiale était plus élevée avec des irrégularités, ce qui a permis une distance de vol plus longue. (D'après nos recherches)

Visage bonnet L

Structure L-CUP adoptée avec des performances de répulsion élevées. Maintient une valeur CT élevée et augmente la zone de répulsion en évitant toute soudure sur la face.
*Cette image concerne le club droitier.

Poids de conception de quille

Atteint un centre de gravité élevé en plaçant le poids de 12 g sur le côté arrière du talon pour une véritable frappe.
Produit une trajectoire solide avec une puissance de frappe depuis l'arrière de la tête lors de l'impact en raison du poids vertical sur le côté de la tête qui chevauche l'extension de la ligne de vol à partir d'un point idéal.

Emplacement de rappel

Performances de répulsion élevées et vitesse initiale élevée grâce à la répulsion de déviation à l'impact.
Fournit l'efficacité en élargissant la fente même à faible vitesse de tête.
La large fente qui s'étend jusqu'à la pointe génère de la répulsion pour plus de vitesse, maintient la vitesse initiale même en cas de coup manqué.

Visage radial évolué

La zone de répulsion d'un côté à l'autre et de haut en bas sur le visage s'est élargie en raison du rayonnement de l'épaisseur inégale du visage.
*Cette image concerne le club droitier.

X Lib

X Lib augmente la rigidité de la circonférence extérieure du visage, évite la perte de puissance lors de l'impact et génère une grande résilience.
*Cette image concerne le club droitier.

Contrôle de précision de la colonne vertébrale P-SAT

La colonne vertébrale est réglée de manière identique sur tous les clubs, pour stabiliser le mouvement du manche et conserver la cohérence tout au long du set.

SYSTÈME NON ROTATIF

Le système original HONMA permet d'ajuster le mensonge, le loft et l'angle de la face sans faire tourner la tige. Le système de réglage de l’angle ne modifie la sensation de swing dans aucune position.
*Cette image concerne le club droitier.